Rješenja za greške preopterećenja pretvarača

Inverterkvarovi preopterećenja obično se manifestiraju kao trajna izlazna struja koja prelazi nazivnu vrijednost. Osnovni problem je neusklađenost između zahtjeva za opterećenjem i izlaznog kapaciteta pretvarača (ili motora).

Korak 1: Trenutačna inspekcija i početno rukovanje

1. Isključivanje-poništavanje:Dok osiguravate sigurnost, pokušajte isključiti pretvarač iz napajanja, pričekajte nekoliko minuta, a zatim ga ponovno spojite. Ponekad to može biti zbog prolaznih smetnji ili lažnog alarma.

2. Zabilježite ključne informacije:Zabilježite šifru greške, radnu frekvenciju u trenutku pojavljivanja, struju i uvjete opterećenja.

3. Provjerite uvjete opterećenja:Pregledajte mehaničke dijelove spojene na motor, provjerite ima li abnormalne težine ili zaglavljivanja.

Provjerite mehaničku opremu za blokade, istrošenost, nedovoljno podmazivanje, oštećene ležajeve ili druge probleme.

4. Test pokretanja bez-opterećenja:Mehanički odvojite motor od opterećenja, pustite ga da radi u praznom hodu i pokrenite pretvarač, polako povećavajući frekvenciju.

Ako je stanje praznog hoda također preopterećeno: problem leži u motoru, kabelima ili samom pretvaraču.

Ako je -uvjet praznog hoda normalan: problem je na strani opterećenja ili u komponentama mehaničkog prijenosa.

 

Korak 2:-dubinsko istraživanje za normalan-rad bez opterećenja

Ako je rad bez{0}}opterećenja normalan, ali dolazi do preopterećenja pod opterećenjem, to znači da je pogonski kapacitet pretvarača dovoljan, ali je opterećenje preteško.

1. Provjerite sustav mehaničkog prijenosa:

Ležajevi: Provjerite jesu li ležajevi motora i teretnih strojeva podmazani, oštećeni ili zaglavljeni.

Mehanizam spajanja: Provjerite je li remen prenapet, klizi ili oštećen; ako mjenjač nije podmazan ili je istrošen; ako spojka nije poravnata.

Vodilice/klizači: Provjerite ima li prepreka ili nema dovoljno podmazivanja.

2. Provjerite samo opterećenje:

Preopterećenje: Na primjer, je li roba koja se prevozi preteška ili nagomilana; jesu li ventili pumpe preširoko otvoreni, uzrokujući da brzina protoka daleko premašuje dizajn; jesu li zaklopke ventilatora nenormalne?

Promjene procesa: Jesu li se zahtjevi procesa promijenili, uzrokujući stalno povećanje opterećenja?

3. Provjerite tijelo motora:

Izolacija: Koristite megaommetar za mjerenje izolacijskog otpora namota motora prema masi, provjeravajući jesu li vlaga ili starenje uzrokovali smanjenje izolacije, što je rezultiralo povećanom strujom.

 

Korak 3: Detaljno-otklanjanje problema s-neučitavanjem i preopterećenjem

1. Pregledajte motor i kabele:

Kabeli: Provjerite ima li na kabelu za napajanje motora oštećenja, starenja i labavih ili oksidiranih priključaka.

Motor: izmjerite istosmjerni otpor namota motora i provjerite ima li tri-fazne neravnoteže. Ozbiljna neravnoteža ukazuje na unutarnji kvar motora.

2. Provjerite i optimizirajte parametre pretvarača:

Samo{0}}podešavanje parametara motora: Točno unesite podatke s natpisne pločice motora u pretvarač i izvedite statičko ili dinamičko samopodešavanje-. Ovo uvelike poboljšava izvedbu kontrole i izbjegava prekomjernu struju uzrokovanu netočnim parametrima.

Vrijeme ubrzanja/usporavanja: Ako je vrijeme ubrzanja postavljeno prekratko, struja pokretanja bit će previsoka, što lako dovodi do preopterećenja. Prikladno produljite vrijeme ubrzanja.

Zaštitni faktor od preopterećenja: Provjerite je li zaštitni faktor od preopterećenja motora ili strujna granična vrijednost postavljena na pretvaraču razumna.

3. Provjerite odabir pretvarača i motora:

Usklađivanje snage: Snaga pretvarača treba biti veća ili jednaka snazi ​​motora. Za velika-početka opterećenja i povremena udarna opterećenja, treba odabrati pretvarač veće-snage (jedan ili dva raspona brzine).

Usklađivanje struje: Osigurajte da je nazivna izlazna struja frekvencijskog pretvarača veća od nazivne struje motora.