Kvar održavanja pretvarača, nekoliko načina za rješavanje toga koji nisu navedeni u priručniku

https://www.kaichuanpower.com/inverter/

Nakon što smo proveli dosta prakse održavanja, otkrili smo da neke greške ne mogu riješiti praktične probleme ako se slijepo primjenjuju na opću teoriju održavanja i metodu pretvarača. Zapravo, obični korisnik se može nositi s tim, odnosno osigurati da je ulazni napon normalan, da je spojna linija motora normalna, da izolacija motora nije problem, da je trofazna ravnoteža motora itd., a zatim prilagoditi povećanje brzine i smanjenje vremena i drugu jednostavnu obradu, ovdje zajedno učimo neke uobičajene vještine održavanja i obrade pretvarača koje nisu u priručniku za pretvarač:

1. Nije prikazano. Ova situacija je češća, općenito u vanjskom trofaznom napajanju pod normalnim okolnostima, je li preklopna snaga pretvarača spaljena, možete izmjeriti napajanje od 24 volta na izlaznoj ploči terminala pretvarača, ako ne, to je ovaj problem, ova situacija je općenito više izgorjela cijev prekidača, može se jednostavno zamijeniti, ako nije dobro pronaći proizvođača ili profesionalnu tvrtku za održavanje pretvarača.

2. Izlaz je neuravnotežen. Ako balans prelazi plus ili minus 15%, definitivno nije upotrebljiv, struju možete mjeriti preko naponske razine multimetra, da li je napon uravnotežen, a struja se mjeri krivim mjeračem uvjetno, u slučaju da biste utvrdili postojanje neravnoteže trofaznog izlaza, potrebno je odspojiti spojni vod između pretvarača i motora i jednostavno samo multimetrom izmjeriti je li vrijednost otpora pozitivnog električnog napona između tri faze motora blizu , ako motor ima problema, motor treba popraviti. Ako je motor normalan, ova situacija je općenito|GT je pokvaren, a pogonski krug općenito je neispravan.

3. Brzina je nestabilna. Pokušajte izbjeći rad pretvarača u niskofrekventnom stanju, općenito je potrebno postaviti pretvarač iznad 8 HZ, ako je visoka frekvencija još uvijek nestabilna, možete prilagoditi VF omjer u manjoj mjeri. Ako se radi o načinu vektorske kontrole, nakon dugotrajne uporabe, parametri motora se mogu promijeniti i uzrokovati neusklađenost parametara, tako da možete ponoviti usklađivanje parametara između pretvarača i motora, a zatim ga spremiti.

4. Motor je preglasan i temperatura motora je visoka. Frekvencija nosača može se odgovarajuće povećati, a izlazni valni oblik pretvarača bit će idealan. Ako pretvarač ometa drugu opremu tijekom rada, frekvencija deborda može se odgovarajuće smanjiti.

5. Novoinstalirani pretvarač ne može početi s radom. Mnogi pretvarači su tvornički postavljeni na način rada ploče, to jest, preko gumba za pokretanje na ploči za pokretanje, preko tipke na ploči za davanje frekvencije, tako da ako koristite vanjsku kontrolu terminala pretvarača, naravno, ne može koristiti izravno, izvor frekvencije možete pronaći u parametrima i dati izvor signala, postaviti na odgovarajući vanjski način upravljanja.

6. Ako je struja pretvarača prevelika dulje vrijeme, možete provjeriti ventilator na izlazu pretvarača da vidite ima li puno prašine ili sličnog, zalijepljenog za lopatice ventilatora, ili ima puno prljave stvari u glavnom krugu pretvarača.