Analiza uobičajenih abnormalnih problema prekidača

Kvar električnog kruga

1. Kvar napajanja kontrolnog napajanja: krug zatvaranja gubi snagu ili je napon prenizak.

2. Pregorijevanje zavojnice za zatvaranje: Zavojnica je oštećena zbog pregrijavanja uzrokovanog dugotrajnim-uključivanjem napajanja ili zaglavljenim mehanizmom.

3. Kvar kontakta pomoćnog prekidača: Kontakti pomoćnog prekidača koji se koriste za prekid strujnog kruga zatvaranja su u lošem kontaktu ili su nepravilno postavljeni, što dovodi do blokade kruga zatvaranja.

4. Kvar tipke za zatvaranje/releja: Sam upravljački element je oštećen.

5. Aktivacija kruga zaključavanja: Ovi zaštitni kontakti, kao što su oni uzrokovani niskim tlakom SF6 plina, pražnjenjem opruge ili zaključavanjem releja, otvoreni su, sprječavajući zatvaranje.

Mehanički kvar

1. Radni mehanizam zapeo: Nedostatak podmazivanja, strane tvari ili istrošene ili deformirane komponente sprječavaju nesmetan rad.

2. Kvar mehanizma za pohranu energije (za mehanizme s oprugom-): motor za pohranu energije je oštećen, zupčanici klize ili je lanac prekinut, što rezultira time da opruga za zatvaranje ne pohranjuje energiju.

3. Mehanizam slobodnog okidanja se ne resetira: Mehanizam okidača nije se u potpunosti resetirao nakon zadnjeg okidanja.

Neispravnost zaštitnog uređaja

1. Kvar relejnog zaštitnog uređaja: Pogreška zaštitnog utikača-ili neispravna postavka mogu uzrokovati izdavanje signala okidanja čak i kada ne postoje uvjeti kvara.

2. Kvar jedinice za okidanje (za lijevano kućište/minijaturne prekidače): Elektronički okidač ili toplinski-magnetski okidač može pokvariti.

Kvar električnog kruga

1. Isključivanje napajanja ili kvar zavojnice: Slično upravljačkom napajanju i zavojnici za zatvaranje, okidački krug može izgubiti napajanje ili okidač može pregorjeti.

2. Problem s kontaktom kruga okidanja: Loš kontakt između gumba za okidanje, kontakata zaštitnog releja i kontakata pomoćnog prekidača.

3. Prekidač lokalni/daljinski je u pogrešnom položaju.

Mehanički kvar

1. Jako zaglavljen radni mehanizam: Ovo je najčešći uzrok. Mogu se zarobiti hrđa, deformacija ili strane tvari, sprječavajući okidanje mehanizma.

2. Kvar oklopne opruge: Zamor opruge ili lom.

3. Deformacija ili oštećenje komponenti prijenosa kao što su glavno vratilo i klipnjača.

Neispravnost zaštitnog sustava

1. Pogrešna zaštita releja: Postavka zaštite postavljena je prenisko ili je koordinacija s gornjom i donjom razinom neadekvatna.

2. Kvar sekundarnog kruga: To može uzrokovati lažne signale kvara zbog, na primjer, otvorenog sekundarnog kruga u strujnom transformatoru (CT), smetnje uzrokovane dvostrukim uzemljenjem ili kratkog spoja uzrokovanog oštećenom izolacijom kabela.

3. Kvar u zaštitnom uređaju: To može biti uzrokovano kvarom hardvera ili softvera u dodatku.

Kvar radnog mehanizma

Ljudska greška

Loša izolacija, uzrokuje bljesak ili eksploziju

Pregrijavanje

Loš kontakt u glavnom vodljivom krugu: Pretjerani kontaktni otpor između pokretnih i statičkih kontakata, labavi kontakti i produljeni protok struje opterećenja mogu dovesti do ozbiljnog zagrijavanja.

Posljedice: Ubrzano starenje izolacije, potencijalno uzrokujući međufazne-{1}}fazne kratke spojeve ili pregorevanje opreme.

Neuobičajen radni mehanizam (za različite tipove)

1. Opružni mehanizam: Motor za pohranu energije nastavlja raditi, automatski oslobađa energiju nakon pohrane i proizvodi neobičnu buku.

2. Hidraulički mehanizam: nenormalno povećanje ili smanjenje tlaka, česta aktivacija pumpe, curenje ulja iz cijevi i neuobičajena buka.

3. Pneumatski mehanizam: nenormalan tlak, curenje zraka ili kvar kompresora zraka.

Propuštanje SF6 plina (za SF6 prekidače)

Uzrok: Oštećenje brtvenog prstena, curenje ventila itd.

Posljedice: Smanjena sposobnost gašenja luka i izolacijska izvedba, aktiviranje blokade niskog{0}}tlaka ili alarma.

nenormalna buka